16
motorbladet
motocross
Tak for et flot FairPlay-år
2014 er ved at gå på hæld, og udover at DMU har haft et fantastisk jubilæumsår med en masse flotte arrangementer og løb, så har
vi også haft et godt FairPlay-år, hvor fokus på fairness, sportsmanship, respekt og ansvar har været vist på banerne, i ryttergård,
klubhusene, på tilskuerpladserne osv.
Der har selvfølgelig også været episoder med det modsatte, og derfor fortsætter DMU FairPlay også i 2015 med fuld fart. Budskabet
Respekt – Ansvar – Sammenhold overfor dine holdkammerater, konkurrenter, officials, forældre og tilskuere skal næste år endnu
mere i fokus, så vi oplever færre episoder, hvor FairPlay netop ikke overholdes.
I 2015 starter vi allerede ud i januar måned med fuld fokus på
DMU FairPlay, da Dansk Motorsport Award har en FairPlay-kate-
gori. Dansk Automobil Sports Union og Danmarks Motor Union
er gået sammen om denne pris, og vi glæder os til at fejre og
hædre en person eller klub, som har gjort noget særligt i forhold
til FairPlay. I 2015 vil vi også sørge for, at alle DMU-medlemmer
modtager FairPlay-klistermærker, vi har fået lavet FairPlay-me-
daljer, som skal uddeles, og så vil DMU FairPlay komme til at
spille en endnu større rolle til løbene.
Vi glæder os, og vi håber, du fortsat vil hjælpe til med at arbejde
for budskaberne Respekt – Ansvar – Sammenhold.
DMU FairPlay i samarbejde med Kastor Kommunikation
Ricky Carmichael Amateur Supercross. Daytona, Florida.
Loretta Lynn’s (landsdækkende amatørmesterskab – den vigtigste).
Nashville, Tenessee.
Monster Energy Cup (skal inviteres), Las Vegas, Nevada.
og Mini O’s, Gatorback, Florida.
MB: Hvad driver dig til at jagte den amerikanske drøm?
Joachim Falden: -Det, der driver mig, er nok at vide, at hvis jeg gør
det der skal gøres ordenligt, så er der en fremtid her i USA for mig
med motocross. Og at komme på et team som Pro Circuit eller
Geico Honda, er en rar gulerod at have for næsen, når man knokler
ud ad landevejen på cyklen.
-Alt er muligt i USA, man skal bare vinde. Men det er nemmere sagt
end gjort).
MB: Hvordan tager amerikanerne imod udenlandske crosskørere?
Joachim Falden: -De har lidt svært ved det, fordi vi kommer jo og
tager deres pladser og kører efter de samme penge og den samme
hæder. Så man bliver altid kigget lidt ondt på i starten, og det kan
være svært at integrere sig. Jeg er først begyndt at blive accepte-
reret nu efter to år, men det er bare om at klø på og så gøre sit
bedste.
MB: Hvad er det bedste ved at køre i USA?
Joachim Falden: -Det må jo nok være muligheden for at køre sam-
men med de bedste kørere i verden hver dag. Er du i Californien
lige før starten af ”Outdoors”, er banerne pakket med pro-kørere
og fabriksteams, da de tester lige i den periode. For eksempel har
Glen Helen, på en torsdag, 75 % af hele pro-feltet + de hurtige
amatør-kørere på banen. Det er fedt, fordi man kan sammenligne
tider og tjekke linjer ud, snakke med dem, få et fif eller to osv. Det
giver nogle andre muligheder i ens træning og udvikling.
MB: Ville du anbefale andre danskere at prøve lykken i USA?
Joachim Falden: -Helt klart! Har man muligheden for det, så ja. Det
er billigere at køre her end Danmark. Det kræver bare, at man er
opsat på det og tror på det hele vejen.
