DM mini og supermoto Skærbæk 2025

Tekst og Fotos: Steen Pedersen

Zenergy Racing og DMU stod for DM i mini-RR klasserne i weekenden d. 23 og 24 august.

Løbene indeholder både Minimotard, Scooter og Mini GP også de lynhurtige Supermoto racere fordelt på SM Elite S1 og SM Legends S2, som en slags A og B klasse.

Udover træning og tidtagning, køres der tre løb over weekenden. første lørdag og andet søndag. Lidt småregn spillede ind lørdag, ligesom et par kraftige natbyger også betød nogle våde baneafsnit til morgentræningen.

Thorleif Møller var som sædvanlig i spidsen for sit team af officials, og som stort set altid de senere år Eva Kofoed i administrationen med mangesidige opgaver.

Peter Kofoed lod sig naturligvis ligeså sikkert se, som chef for teknisk kontrol. Hele 91 kørere stod på deltagerlisten, hvoraf 85 dukkede op og rent faktisk kørte. En ganske pæn del af dem tyske deltagere, som ofte kører løbene især på de Sønderjyske baner Skærbæk og Asserballe.

Yngste kører i denne weekend var 4-årige tyske Marlon Witschel på sin lille fine pocketbike. To favorit-opholdssteder havde han. I armene på sin mor eller på banen kørende rundt i fin stil på raceren.

Ældste kører Thomas Uwe på 64 kunne godt klare sig uden sin mor. Han er trods navnet fra Sydfyn og kører på en supermoto.

At motorsporten stadig trækker i kørere, der ellers for længst har trukket sig tilbage, så man med bl.a. Kim Phillip og Steven Tirsgaard, som begge tidligere har haft langvarige og meget succesrige Road Racing-karrierer bag sig på både dansk og nordisk plan. De havde tydeligvis ikke glemt at give gas.

Tirsgaard-teamets gamle racerbus så ud til at hygge sig over igen at blive trukket frem i rampelyset.

En stor velfungerende toiletvogn med badefaciliteter vakte helt sikkert glæde blandt deltagere og besøgende, trods en sjælden gang med kort ventetid.

Der var i det hele taget godt gang i aktiviteterne på og ved banen. Med weekendens samtidige kæmpe arrangement på Rømø, oplevede man banens ejer/forpagter have gang i sine to store ”Buffet-Busser”, der var ombyggede bybusser. Nu fungerende som køkkener og salgssteder for al den mad, som de mange Rømø tilrejsende måtte få brug for. Godt man alligevel skulle op og tisse ved 4-tiden, da de store dieselmotorer blev startet!

Banen i Skærbæk har været benyttet til mini-RR i over 20 år og var efter min hukommelse stedet, hvor vi første gang benyttede testbænk, som kom i brug, da 2 klasser med 9 og 15 hk grænser blev indført. Dette for at imødegå tidligere regler, som krævede originaldele benyttet, for at holde udgifterne nede og undgå snyd med de standardbaserede racere.

Originaldele blev til visse mærker sværere at få, derfor ændringerne, som også gjorde reparationer og opdateringer billigere. Meget er sket siden, idet primært 4-takts racere benyttes, både i klasser med kåbe og minimotard. Tuningsgraden er ret fri, blot motorstørrelse og især støjgrænser overholdes.

Fedt at møde en hård konkurrent fra ca. 20 år siden, Rasmus Christensen. Uha nogle dueller han huskede fra Asserballe og Albertslund. Kan det virkelig passe, at der af og til blev kørt på græskanter og op over skrænter…? Ja vistnok.

Et rigtig hyggeligt gensyn, som ikke blev mindre sjovt, da en racer fra dengang spottedes. En ca. 10-årig gut holdt klar til tidtagning på sin Honda NSR 80, som med 25-30 år på bagen stadig fungerede fint.

Alle racere var dengang forholdsvis simple 2-taktere, som ikke gav meget støj fra sig. Tanken var da heller ikke fjern om at prøve igen engang. Og ja, som dommer Arne Christiansen sagde: ”Der må stå rigtig mange gamle racere rundt omkring i diverse lader og garager”.

Sikkert rigtigt og med dem kunne mange begyndere få startet på karrieren – og nogle gamle få den endelig afsluttet…?

Det vil blive omfattende at nævne de mange dygtige unge (og ældre) racerkørere her, men lad mig nævne nogle fra de topklassen på banen SM Elite, hvor Simon Vilhelmsen igen var total suveræn i alle tre heat. Han viser hvorfor han har 2 tyske mesterskaber bag sig for få år siden, i kamp med nogle af verdens hurtigste på daværende tidspunkt.

At Simon ikke deltog i Vojens betyder dog, at han ikke skal vide sig for sikker på et samlet mesterskab, idet Magnus Obsen, Kenn Jensen og Dennis Krogh på skift har taget points fra hinanden, men for de 2 førstnævnte er DM’et stadig matematisk muligt.

En stor tak til alle de mange frivillige, der ikke kan undværes for at få det ret store set-up til at fungere. De ved godt selv hvem de er, og hygger sig utvivlsomt med kørere og familier i løbet af weekenden.

Især om aftenen ved diverse fællesspisninger og grillarrangementer hygges, snakkes og grines der på et højt niveau. Præcis som en fælles glæde ved sport skal være, uanset på hvilket plan man deltager.

Næste og sidste løb køres på Asserballe 13-14/9, så du kan nå både at deltage og kigge med, hvis du skulle få lyst.