22
motorbladet
Mogens Lund, vores danske kører i den superstærke og store klas-
se Super Street Bike - og sidste års nummer 3 i FIM E Super Street
Bike Cup - har haft en udfordrende sæson, da tre ud af fire afde-
linger blev kørt på Santa Pod Raceway i England. Det er i England,
klassen er størst, så en del af kørerne havde ”hjemmebanefordel”.
I 1. afdeling regnede elimineringen væk om søndagen så Mogens
Lund lå som nr. 6, da slutplaceringerne blev taget direkte fra kvalifi-
kationslisten. Det samme gjorde sig gældende til 2. afdeling, Main
Event, som også blev kørt på Santa Pod Raceway, bland venner
kaldet Rain Event. Her blev det til en 8. plads i kval ud af 20. Dog
var der kun ca. 2/10 af et sekunds forskel fra 1. pladsen ned til 8.
pladsen, så kampen er hård, og du skal ikke miste et gearskifte
eller tage en lur i starten.
3. afdeling blev kørt i Hockenheim i Tyskland, og her kunne vi ikke
klage over vejret: strålende sol og ca. 35 grader i skyggen. Banen
var lidt speciel at køre på, men som Mogens Lund sagde: Det er
bare et spørgsmål om at sætte cyklen rigtigt op - og forholdene er
ens for alle.
Den specielle bane og varmen gjorde, at mange af de 32 kørere
samt hr. Lund havde problemer med at komme ned af banen. Lund
blev kvalificeret som 13 ud af 32 kørere.
Lørdag aften konstaterede Lunds team en 45mm lang revne i ple-
numet, så turbotrykket på hans maskine var feset ved siden af
under mindst hele lørdagens kval-runder.
road racing
Så tæt på
DRAGRACEREN MOGENS LUND FØRTE SIN KLASSE INDEN SIDSTE AFDELING
Tekst: Pia Dall Petersen Foto: Patrik Jacobsson
Det blev svejset, og problemet var nu, at han ikke havde noget
setup, eftersom det ikke var de rigtige data, han havde samlet.
Spørgsmålet var også, om banen kunne holde til de hestekræfter,
som han nu havde fået til rådighed. Han besluttede at lade setup-
pet være og håbe på det bedste.
Søndag stod den så på eliminering, og Mogens havde ramt rigtigt
med sin beslutning. Han kørte langt fra personlig bedst, men kørte
sig helt frem til finalen og blev nummer 2.
Dette betød, at Mogens pludselig lå nummer et sammenlagt i FIM
E Cuppen - med kun en afdeling tilbage.
En måned senere stod vi så på Santa Pod Raceway og igen spillede
vejret ind: regn lørdag eftermiddag, som gjorde at kørerne kun fik
tre kvalrunder. Det var Mogens Lund meget træt af, da han et par
uger forinden havde smadret motoren til et race i Ungarn og derfor
måtte sætte den gamle motor i. Og cyklen skulle jo lige sættes
helt rigtigt op til banen, så det rakte igen kun til en 13. plads i
kvalifikationen. Det betød, at han i 1. runde af elimineringen skulle
møde den regerende europamester Garry Bowe, en stærkt kørende
englænder. Mogens Lund måtte se sig slået, og det betød samtidig,
at det samlet ”kun” rakte til en 5. plads i cuppen.
Men herfra skal lyde et stort tillykke med den flotte placering i den
store tætte klasse.
