25
motorbladet
offtrack
Vi har vidst det længe. I flere år. Men vi var bestemt ikke meget for
at forholde os til det.
Lige i vores baghave, udkanten af Göteborg, sporvogn lige dertil,
vandrestier, kondistier, kærlighedsstier, fuglekiggestier, you name
it. Det var her det var. Vores fantastiske trialterræn. Forestil dig
at være alene i skoven, en sagte brummen af en Royal Enfield fra
Randers, dybt koncentreret med en mand i en grøn sweat-shirt,
smilende over hele hovedet futte gennem vand, over sten, gennem
mudder – og stadig være glad i den anden ende af sektionen. Det
er sådan set essensen af vores liv i skoven, hvorfra vi helst ikke
kommer ud.
Igennem mange år har et mere eller mindre fast kontingent af dan-
ske trialkørere valfartet til dette trial, som er det tætteste vi kom-
mer på mini-Scottish for almindelige dødelige.
2014 var ingen undtagelse. De gamle gubbar med Gilbert i spidsen
havde sat af til endnu tre dage med trial, en dag med classic-clas-
sic og to dage med classic, dvs. dem med en alder fra 80 og yngre.
Ja, det er rigtigt. Vores ældste kører lørdag-søndag var født i 1934,
og han gennemførte med langt færre strafpoints end mange yngre
kørere. Man kan så argumentere for, at han havde trænet lidt. Han
havde kørt i de første Sixpencer i 1950’erne og så en 40-50 stk.
siden.
Sidste Sixpencer
ET TILBAGEVENDENDE LEGENDARISK SVENSK TRIAL AFVIKLET FOR SIDSTE GANG, 58 ÅR EFTER PREMIEREN
Tekst: Leif Nielsen Fotos: Sara Hemmer
De danske kørere kæmpede også i år en brav kamp, men ’des-
værre’ har mange af de gamle VM kørere i Sverige og Norge også
fundet ud af, hvor sjovt vi har det, så der skal godt nok kæmpes for
at holde sig i toppen.
Gilbert og Co. Havde allerede for tre år siden sagt, at 2014 blev
sidste gang, vi skulle køre Sixpencer. SMK Göteborg, som er ar-
rangør, kunne ikke længere magte det. Yngste medlem er 52 år, og
de fleste omkring 70 år, og de er alt for få. De har gjort et flot, flot
stykke arbejde. Og vi har nydt det. Men desværre er det slut.
FAKTA SIXPENCER:
Første løb kørtes i 1956. I de første år et andet sted, men snart på
Kviberg, hvor der nu har været kørt i mange år.
Navnet kommer af den kasket, som man kørte med i England,
Sixpenceren. En kasket, som blev lavet af stofrester og måtte ikke
koste mere end en sixpence.
I de første år var det med indregistrerede cykler og der var sektioner
over den halve by.
Som afslutning i 2014 fik alle deltagere udleveret en Sixpencer og
en lille bog, som klubben havde fået tilladelse til at genoptrykke,
”Allt om trial”, ”den smutsigasta af gentlemannasporter” skrevet
bl.a. den legendariske Karl Oskarsson.
